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常用的金属加工方法之车削

文章出处:www.syjsjg.net  |  发布时间:2019/11/4 11:59:42  |  浏览次数:86
金属加工中的车削的主运动为零件旋转运动,刀具直线移动为进给运动,特别适用于加工回转面。由于车削比其他的加工方法应用的普遍,一般的机械加工车间中,车床往往占机床总数的20%~50%甚至更多。根据加工的需要,车床有很多类型,如卧式车床、立式车床、转塔车床、自动车床和数控车床等。
金属加工
  1.车削的工艺特点

  (1)易于保证零件各加工表面的位置精度

  车削时,零件各表面具有相同的回转轴线(车床主轴的回转轴线)。在一次装夹中加工同一零件的外圆、内孔、端平面、沟槽等,能保证各外圆轴线之间之间及外圆与内孔轴线间的同轴度要求,能保证各轴线与端面的垂直度要求。

  (2)生产效率高

除了车削断续表面之外,一般情况下车削过程是连续进行的,不像铣削和刨削,在一次走刀过程中刀齿多次切入和切出,产生冲击。并且当车刀几何形状、背吃刀量和进给量一定时,切削层公称横截面积是不变的,切削力变化很小,切削过程可采用高速切削和强力切削,生产效率高,车削加工既适用于单件小批量生产,也适用于大批量生产。

  (3)生产成本较低

  车刀是刀具中最简单的一种,制造、刃磨和安装均较方便,故刀具费用低,车床附件多,装夹及调整时间短,切削生产率高,故车削成本低。

  (4)适于车削加工的材料广泛

  除难易切削的30HRC以上高硬度的淬火钢件外,可以车削黑色金属、有色金属及非金属材料(有机玻璃、橡胶等),特别适合于有色金属零件的精加工。因为某些有色金属零件材料的硬度较低,塑性较大,若用砂轮磨削,软的磨屑易堵塞砂轮,难以得到粗糙度低的表面。因此,当有色金属零件表面粗糙度值要求较小时,不宜采用磨削加工,而要用车削或铣削等方法精加工。

  2.车削的应用

  在车床上使用不同的车刀或其它刀具,可以加工各种回转表面,如内外圆柱面、内外圆锥面、螺纹、沟槽、端面和成型面等。加工精度可达IT8~IT7,表面粗糙度Ra值为1.6~0.8μm。

   车削常用来加工单一轴线的零件,如直轴和一般盘、套类零件等。若改变零件的安装位置或将车床适当改装,还可以加工多轴线的零件(如曲轴、偏心轮等)或盘形凸轮。

  单件小批量生产中,各种轴、盘、套等类零件多在卧式车床上加工;生产率要求高、变更频繁的中小型零件,可选用数控车床加工;大型圆盘类零件(如火车轮、大型齿轮等)多用立式车床加工。

    成批生产外形较复杂,且具有内孔及螺纹的中小型轴、套类零件,广泛采用转塔车床进行加工。大批量生产形状不太复杂的小型零件,如螺钉、螺母、管接头、轴套

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